Hirth TEST-BUYER-1
2017٢ محاور جنبا إلى جنبتعليق هوائي
Pros and cons
- المحور الأول على اليمين: مداس إطارات جيد
- مقصورة جانب الراكب: جيدة كالجديدة
- صدئ
Specifications
Other
damage occurring
condition of the drawbar
condition is good
حالة السيارة
Used vehicle or trailer
حالة الكابينة من الخارج | جانب الراكب
كالجديد
حالة المقصورة من الخارج | أمام
جيدة كأنها جديدة
حالة المقصورة من الخارج | جانب السائق
جيدة كأنها جديدة
حالة خزان الهواء
محكم
Specifications
General specification
Country version of the vehicle
Poland
Overall impression of the vehicle
بحالة جيدة
Type chassis
tandem
التوفر
١ شهر -+
الحالة العامة للمركبة
خالية من الحوادث
سنة التسجيل
٢٠١٧
فئة الوزن
مقطورة
فئة الوزن للمقطورة
مقطورة شاحنة
Superstructure
brand
Hirth
Interior
fabric
Type of drawbar
Underfloor drawbar
الفئة مقطورة شاحنة
صندوق
لون المقصورة
أحمر
مرفق تسجيل المركبة
لا
مقطورة ارتفاع التحميل
ارتفاع التحميل القياسي
نوع الباب الخلفي
بوابة المتداول
نوع الجدران الجانبية
Duoplex عزل خفيف (حوالي ٣ سم) مع
يتوفر تزويد الهواء للمقطورة من عربة قطر
الإمداد الجوي متاح
Other
Axles and Tires
brand of the axles
SAF
brand of tire | 1st steering axle on the passenger side
Pirelli
brand of tire | 2nd axle passenger side
Goodride
Enter the tire size of the front axle
285/70 R19.5
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
جيد> 70٪
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
جيد> 70٪
نوع التعليق | المحور الأول
تعليق هوائي
الحالة العامة للإطارات
واحد أو أكثر من الإطارات معيب
عدد الإطارات المعيبة
٣
عدد المحاور | مقطورة ترادفية
٢ محاور جنبا إلى جنب
المواصفات الفنية
coupling system
deeply coupled
الطلاء الزائد للمقصورة
الطلاء الأصلي
technical assessment
الصدأ على هيكل الهيكل
فيلم الصدأ العرضي
المحرك ملطخ بالزيت
جاف
حالة أسفل الجسم
الحالة مستعملة - بحالة جيدة جدًا
حالة القضبان المتقاطعة
صدئ
Dimensions and volume
Internal dimensions of structure (height)
٢٬٠٦٠
Internal dimensions of structure (length)
٥٬٣٠٠
Internal dimensions of structure (width)
٢٬٥٣٠
Documents & Maintenance
Documents & certificates
شهادة تأمين التحميل متاحة
لا
Other
add more pictures?
no - as far as everything is documented